Näsby slott sett från Barockträdgården. Det bör dessutom vara synligt från Djursholmsvägen!
Medborgardialogen är avslutad och arbetet med att ta fram Täby kommuns förslag fortskrider. Efter sommaren ska Täby kommun ha ett förslag färdigt. Kommunens invånare får då tycka till om förslaget i ett samråd. Endast de som har lämnat in synpunkter på samrådet har rätt att överklaga antagandet till Länsstyrelsen. Det är troligen också begränsningar i hur långt från slottet man bor eller om man har verksamhet som berörs av den nya detaljplanen om man får överklaga eller inte. Den eventuella bebyggelsen av slottsparken och fotbollsplanen, som också klassas som en hård yta, angår alla kommunens invånare. Därför bör man få rätt att överklaga även om man bor avlägset från slottet, ända till kommungränsen. Antagandet om detaljplan planeras vara klart under våren 2017.
Resultatet av medborgardialogen finns på Täby kommuns hemsida. Se länk nedan.
http://www.taby.se/Bygga-bo-och-miljo/Stadsplanering/Pagaende-detaljplaner/nasbyslott/Anmalan-for-informationsutskick/
Projektledningen för byggplanerna har gjort en egen sammanställning av medborgardialogen där kravet på öppna ytor runt slottet och behålla den stora fotbollsplanen fallit bort, som är starka krav från invånarna i medborgardialogen. Denna nuvarande sammanställning är inte objektiv utan man har förvanskat resultatet till förmån för att bebygga området. Det vore bra om en mer objektiv och ej vinklad sammanställning används när man kommunicerar med beslutsfattare.
Alléerna i slottsparken mår dåligt och man har redan sågar ned en del träd. Det vore felaktigt om man ej planerar nya träd och vårdar alléerna. Möjligheten att såga ned träden, med motiveringen att de ej mår bra och sedan bebygga marken eftersom träden är borta bör inte vara möjlig på grund av skyddet som byggnadsminne. Det vore bra om detta bekräftades.
En mängd utredningar görs innan arbetet med detaljplanen startar. Bland annat en antikvarisk utredning, miljökonsekvensutredning och en utredning om den framtida trafiksituationen. Bebyggelse inne i ett befintligt villaområde som ligger inklämt innebär en belastning. Alla nya invånare kommer inte ta Roslagsbanan vid Näsby Allé.
Lite övrigt:
Den fortsatta omformningen av Täbys centrala delar från Tibble och Åva gård via Täby Centrum mot Täby City fortsätter. Faktorer som styr är befolkningsökningen, efterfrågan på bostäder och den tröga förbättringen av infrastruktur i form av vägar och kommunikationer samt behovet av stora grönområden i centrala lägen för barn såväl som äldre. Alla har rätt till en grön, bilfri yta i sitt närområde. Alla faktorer samverkar till en tät bebyggelse och höga hus.
I dagsläget verkar det som tunnelbanan får vänta och Roslagsbanan byggs in till City. För Vallentuna och Österåker är det bra. Omstigningen vid Östra station tar säkert cirka 2 x 10 minuter per dag. Det motiverar mer än väl att Roslagsbanans fortsättning under jord till City har hög prioritet. För Täby är det mindre bra. Behovet av en snabb spårförbindelse på tvären mot Kista och Solna Station är starka. Hur många Täbybor och även Vallentunabor och Österåkerbor färdas fram och tillbaka i denna riktning varje dag? Arlanda växer också och motorvägen Upplands Väsby - Arlanda stockas redan igen på eftermiddagarna. Alternativet att förläna tunnelbanan från Mörby ut till Arninge station vinner man inte mycket på. I så fall skulle man ju kunna stå vid Arninge station och singla slant om man ska ta tunnelbanan eller Roslagsbanan in till City. Över eller under jord? Vilket går snabbast? Två parallella förbindelser. Nej! Pulsådern genom norra Stockholm är E4:n till Arlanda och det är runt den som företag fortsätter att etablera sig.
Formandet av en stadskärna runt Täby Centrum tar fart. Kvarter dyker upp i snart alla väderstreck. Utbyggnaden begränsas dock i söder av Tibble och Åva gymnasiums campusområde och i norr av trevåningshusen på Marknadsvägen. Den gröna kilen Stolpaskogen - Näsbyviken blockeras av Marknadsvägens trevåningshus. Till detta kommer förslaget om en skyskrapa bakom Storstugans båge.
Det blir en svår fråga att gestalta om detta område i enlighet med de boendes önskemål. På sikt blir det inte hållbart med gles och låg bebyggelse i närheten av ett cityområde.
Täby centrum är precis utbyggt men tiden rullar vidare och omöjligt är inte att man får titta på att bygga in Roslagsbanans station Täby centrum och utöka centrumet runt om stationen. Att gräva ned Roslagsbanan och E18 får anses som för dyrt och ej realistiskt. I stället får dessa barriärer byggas över på sina ställen.
Utmed Stockholmsvägen bör man följa Stockholms stad som river gamla industri- och kontorsbyggnader i centrala lägen och ersätter med bostäder.
Till sist så bör man planera för ett större kulturhus med föreningslokaler i de centrala delarna av Täby.
Slutligen kan man givetvis fråga sig vart man är på väg? Vad händer när oljan tar slut? Alla bilister kör elbilar? Vattennivåerna stiger! Eller när de mesta inköpen sker via nätet? Genomsnittsåldern ökar och pensionärerna blir fler procentuellt sett! Jorden blir varmare och dess befolkning ökar!Om en brist på mat, vatten och resurser uppstår, vad gör vi då? Hur kommer vi klara nästa riktigt stora kris? Sen har vi även en framtida konfrontation mellan stormakterna om man inte känner att man har tillräckligt att oroa sig för!
